ടാറ്റാ സൺസിന്റെ ചെയർമാൻ എമിറിറ്റസ്, ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ലോകത്തിലെ ശിൽപി, രത്തൻ ടാറ്റ, 86-ാം വയസിലാണ് ലോകത്തോട് വിടപറയുന്നത്. ഭീമൻ വ്യവസായ ലോകം കെട്ടിപ്പ്പെടുത്തപ്പോഴും സാധാരണക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിൽ ഒരു വീഴ്ചയും അദ്ദേഹം വരുത്തിയില്ല.
ഐക്കോണിക് ടാറ്റാ നാനോയിലൂടെ മാത്രമല്ല, നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു നീണ്ടയാത്ര തന്നെയാണ് അദ്ദേഹത്തെ വ്യത്യസ്തനാക്കുന്നത്. അതി പ്രധാനമാണ് സുഡിയോ എന്ന ബ്രാൻഡും പിന്നാലെയെത്തിയ ഓരോ അപ്ഡേറ്റുകളും.
1998ൽ ടാറ്റാ ഇൻഡിക്കയുടെ ലോഞ്ച് ഇന്ത്യയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ലായിമാറി. ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താവിനെ മുൻനിറുത്തി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ ഹാച്ച്ബാക്ക്, വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ, ഇന്ധനക്ഷമത, വ്യത്യസ്തമായ വില തുടങ്ങിയ പ്രായോഗിക സവിശേഷതകളാൽ നടുവങ്ങാന ക്ലാസ്സിൽ വലിയ സ്വീകാര്യത നേടി. ഇൻഡിക്ക ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ എന്ന ആശയത്തിന്റെ പ്രാതിനിധ്യമായിരുന്നു, ഇന്ത്യയിലൊടുവിൽ തന്നെ ഒരു കാർ വികസിപ്പിക്കുകയും ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യാനുള്ള കമ്പനിയുടെ കഴിവിനെ ഇത് പ്രതിനിധീകരിച്ചു.
“ടാറ്റാ ഇൻഡിക്ക തന്റെ സ്ഥാനം നേടിയപ്പോൾ, 2008 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ ടാറ്റാ നാനോ ആഗോള ശ്രദ്ധ പിടിച്ചു. ടാറ്റാ നാനോയുടെ പിറവിക്കു പിന്നിൽ രതൻ ടാറ്റയുടെ ദർശനം വ്യക്തമായിരുന്നു: സാധാരണ കാറിന് വിലമതി തുടങ്ങാത്ത ഇന്ത്യൻ കുടുംബങ്ങൾക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന, സുരക്ഷിതവും വിശ്വാസ്യതയുള്ളതുമായ ഗതാഗത മാർഗം നൽകുക എന്നതായിരുന്നു. ഇത് ‘പീപ്പിൾസ് കാർ’ എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.
നാനോയുടെ വികസനത്തിന് പിന്നിലുള്ള പ്രചോദനം ഒരു മഴവെള്ള ദിവസത്തായിരുന്നു. ടാറ്റ ഒരു സ്‌കൂട്ടറിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന നാലംഗ കുടുംബത്തെ കാണുകയും, അതിന് സുരക്ഷിതമായ സംവിധാനം പകരമായി എത്തിക്കണമെന്ന് കരുതുകയും ചെയ്തു. ഇതിൽ നിന്നാണ് ടാറ്റ നാനോ എന്ന ആശയത്തിലേക്ക് രത്തൻ ടാറ്റ എത്തുന്നത്.
Ratan Tata is the leader of the common man!
