ബെൻ്റ്‌ലി മോട്ടോഴ്‌സ്, അതിൻ്റെ നിലവിലെ ഇറക്കുമതിക്കാരായ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് മോട്ടോഴ്‌സിൽ നിന്ന് സ്‌കോഡ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ഇന്ത്യയുടെ നാഷണൽ സെയിൽസ് ഓഫീസിലേക്ക് മാറാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. അടുത്ത 12 മുതൽ 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഈ മാറ്റം സംഭവിക്കും.സേവനം, ഷെയർ, വെയർഹൗസിംഗ്, ഹോമോലോഗേഷൻ എന്നിവയിൽ ക്രൂവിൻ്റെ ആസ്ഥാനമായ ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇന്ത്യയിലെ സാന്നിധ്യം വർധിപ്പിക്കാൻ ഈ മാറ്റം സാധ്യമാകുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രതീക്ഷ.
ബെൻ്റ്‌ലി മോട്ടോഴ്‌സ് ബോർഡ് അംഗവും സിഇഒയുമായ ജാൻ-ഹെൻറിക് ലാഫ്രൻ്റ്സ്, മാധ്യമങ്ങളോട് സംവേദിക്കവേ ഇന്ത്യയുടെ സാധ്യതകൾ എടുത്തുകാണിച്ചു. രാജ്യത്ത് ബ്രാൻഡിൻ്റെ വിൽപന താരതമ്യേന കുറവാണെങ്കിലും, ഈ വിപണിയുടെ തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം ലാഫ്രൻ്റ്സ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ബെൻ്റ്‌ലി ഇന്ത്യ ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് ഡയറക്ടറും വിൽപ്പനാനന്തര വിപണനവും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുമായി ഉടൻ പ്രവർത്തിക്കും. പോർഷെ ഇന്ത്യയുടെ റിപ്പോർട്ടിംഗ് ഘടനയ്ക്ക് സമാനമായി ഈ യൂണിറ്റ് ദുബായിലെ പ്രാദേശിക ആസ്ഥാനത്ത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യും.
നിലവിൽ, ന്യൂഡൽഹി, മുംബൈ, ഹൈദരാബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ സൗകര്യങ്ങളുള്ള എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് മോട്ടോഴ്‌സ് വഴിയാണ് ബെൻ്റ്‌ലി ഇന്ത്യ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള ഈ ഡീലർഷിപ്പുകൾ അവരുടെ പ്രവർത്തനം തുടരും. കൂടാതെ, ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ തങ്ങളുടെ വ്യാപ്തിയും സേവന ശേഷിയും വിപുലീകരിക്കുന്നതിനായി ബംഗളൂരുവിൽ ഒരു പുതിയ ഡീലറെ കണ്ടെത്താനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് ബ്രിട്ടീഷ് മാർക്. ആഡംബര കാർ റീട്ടെയിലിൽ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള പങ്കാളികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുമെന്നാണ് കമ്പനി അഭിപ്രായപ്പെടുന്നത്.
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന് കീഴിലുള്ള പത്ത് ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ് ബെറ്റിലി. ഇന്ത്യയിൽ, പോർഷെ, ലംബോർഗിനി തുടങ്ങിയ മറ്റ് ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളും ഗ്രൂപ്പ് കുടക്കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായും ബിൽറ്റ്-അപ്പ് റൂട്ട് (FBU) വഴി വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയാണ് രീതി. ബെൻ്റ്‌ലി കഴിഞ്ഞ വർഷം 80 കാറുകൾ വിറ്റു, 60 ശതമാനത്തിലധികം വിൽപ്പനയും ബെൻ്റയ്‌ഗ എസ്‌യുവിയാണ്. അതുകൂടാതെ, നീളമുള്ള വീൽബേസ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എയർ സസ്‌പെൻഷൻ, ആഡംബരപൂർണമായ പിൻസീറ്റ് എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ബ്രാൻഡ് അതിൻ്റെ ഫ്ലയിംഗ് സ്പർ ആഡംബര കാറിന് ഇന്ത്യയിൽ സാധ്യതകൾ ഏറെയാണ്.