മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു ഐതിഹാസിക നാമം ഇന്ത്യയിൽ ഒരു തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകയാണ്. ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡായ ബിഎസ്എ, സ്വാതന്ത്ര്യ ദിനമായ ഓഗസ്റ്റ് 15ന് ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ 650-മായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരിച്ചെത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നു. ജാവ, യെസ്ഡി മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കളായ ക്ലാസിക് ലെജൻഡ്‌സ് ഇപ്പോൾ ബിഎസ്എ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ അരങ്ങേറ്റത്തോടെ ത്രിശൂലം പൂർത്തിയാക്കും. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇൻ്റർസെപ്റ്റർ 650-നെ എതിർക്കുന്ന ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെന്ന് ഇവിടെ നോക്കാം.
ബിഎസ്എ ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ അതിൻ്റെ ക്ലാസിക് ബ്രിട്ടീഷ് സ്റ്റൈലിംഗിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും നിലനിർത്തി, അത് അതിൻ്റെ വേരുകളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കനത്ത ക്രോം വർക്കോടുകൂടിയ മെറ്റൽ ടാങ്കും മെഷീൻ ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളും, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പും, വീതിയേറിയ ഹാൻഡിൽബാറും മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ സവിശേഷതകളാണ്. അതുകൂടാതെ, മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകളിൽ സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ്, ട്വിൻ-പോഡ് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വളഞ്ഞ ഫെൻഡറുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഗോൾഡ് സ്റ്റാറിൻ്റെ രൂപകൽപന പാരമ്പര്യത്തിൽ വേരൂന്നിയതാണെങ്കിലും, അതിൻ്റെ ഫീച്ചർ സെറ്റ് ലളിതമാണ്. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, അതിൽ ഇരട്ട-പോഡ് സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഒരു ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, സ്ലിപ്പർ-ക്ലച്ച്, ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആധുനിക ടച്ചുകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.ഹാർഡ്‌വെയറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ടെലിസ്‌കോപിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, ഡ്യുവൽ റിയർ ഷോക്കുകൾ, 18 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 17 ഇഞ്ച് റിയർ ടയറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസിനൊപ്പം രണ്ട് അറ്റത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്.
BSA is ready to return to India